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更新时间：2007-09-21
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资料简介： 2004年是我国汽车工业历史上值得回顾和认真总结的一年，汽车产业政策和相关汽车政策陆续出台、宏观调控、油价上涨、价格大战、市场疲软、库存激增、汽车企业效益锐减。2004年，全国汽车生产量达到507.05万辆，同比增长14.11%；全国汽车销售量达到507.11万辆，同比增长15.50%。cenerp
正是在这种大背景下，国内微型汽车市场也经历了严峻的考验，经过各微型汽车厂家的不懈努力，基本保持了与中国汽车工业同步发展好势头。2004年，国内微型汽车生产量为141.45万辆，比2003年增长14.61%；国内微型汽车销售量为140.17万辆，比2003年增长12.33%。
2004年，国内微型车市场的一个显著特点是：政策面暖风频吹，国家出台了一系列旨在鼓励小排量微型汽车发展的政策，明令各地方政府不得限制小排量汽车发展，被称作微型汽车迎来了大发展春天；社会各界对国民车的讨论和期盼，让微型汽车企业看到了巨大的商机。
2004年，国内微型汽车市场的另一个显著特点是：占有天时地利人和优势的各微型汽车企业却对国内微型汽车市场发展前景信心不足，2004年将主要精力投入到大排量中级轿车上，不仅在各类车展上纷纷展出大排量中级轿车吸引市场“眼球”，而且江南风光1.8L中级轿车已经在2004年底已率先下线。
