08年大众将挑战产能极限

治理资源中心讯 记者周洁 北京报道 由于大众汽车集团2007年在中国的零售量超过90万辆，同比增长28％，大众汽车集团执行副总裁、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO范安德博士于1月10日公布，大众将在2008年冲击100万辆的销量大关。
2005年大众曾饱受中国业绩跌至谷底的痛楚，但自范安德博士上任救市伊始就公布了旨在中国实现大众复兴的“奥林匹克计划”，并在计划中明确表示将暂停大众在中国的整车产能投资计划。当时，大众所有的已建或在建的产能共计90万辆。
至于现有的90万辆产能如何满足2008年销售100万辆的宏伟目标，范安德则称，大众会竭尽全力挑战产能极限，充分挖掘生产潜力，比如提高劳动生产率、增加劳动天数或提高单天生产班次等。
“2007年，经过优化和改进，上海大众和一汽－大众的劳动生产率均提高了35％，”范安德举例说，“原来一天的总产能是3500辆，但提高劳动生产率之后，一天的产能可达4000辆，等于无形中扩大了产能，而且这个水平是每周工作5天的结果，产能还有可继续挖掘的潜力，实际产能完全能超过100万辆。”
不过范安德也强调，虽然大众只有在所有的产能挖掘手段都充分利用之后才会考虑扩大产能投资的项目，但“奥林匹克计划”中提到的暂停产能投资计划一说已经过去了，关于产能投资的资金已经开始纳入规划范畴。
据统计，2007年大众汽车在中国市场的占有率达到了18％，超过2006年的同期水平，其中大众品牌轿车销量达780784辆，同比增长24％，其中大众品牌进口车为9067辆；奥迪品牌销量为101996辆，其中进口车8828辆，同比增长25%，继续保持国内高档车市场上的领先地位。

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